เอ็ดเวิร์ดจินตนาการถึงการสร้างลิฟต์อวกาศทีละริบบิ้น

เอ็ดเวิร์ดจินตนาการถึงการสร้างลิฟต์อวกาศทีละริบบิ้น

คล้ายกับการสร้างสะพาน ตัวอย่างเช่น ในการสร้างสะพานข้ามหุบเขา ขั้นตอนแรกคือการดีดหรือยิงเชือกจากด้านหนึ่งของเหวไปยังอีกด้านหนึ่งจากนั้นจึงติดเชือกเส้นใหญ่เข้ากับเชือกเส้นแรกแล้วดึงข้ามไป ผู้สร้างทำขั้นตอนนี้ซ้ำจนกระทั่งโครงสร้างรองรับทั้งหมดของสะพานเข้าที่แน่นอนว่าลิฟต์อวกาศจะต้องขยายช่องว่างที่กว้างกว่ามาก สตริงเริ่มต้นจะประกอบด้วยริบบิ้นคาร์บอน-นาโนทิวบ์แบบแบนยาว 100,000 กม. เอ็ดเวิร์ดส์กล่าว จรวดทั่วไปจะนำแกนม้วนของริบบิ้นไปสู่วงโคจรประมาณ 35,000 กม. เหนือพื้นผิวโลก นักวิทยาศาสตร์เลือกวงโคจรนี้เพราะช่วยให้ลิฟต์อยู่เหนือจุดเดิมบนโลกขณะที่ดาวเคราะห์หมุนรอบตัวเอง มิฉะนั้น ริบบิ้นลิฟต์จะเลื่อนไปทางทิศตะวันออกหรือทิศตะวันตกโดยสัมพันธ์กับจุดคงที่บนโลก และแรงตึงบนริบบิ้นจะแตกต่างกันไป

เมื่อริบบิ้นเริ่มคลายตัว ยานอวกาศซึ่งทำหน้าที่เหมือน

ถ่วงน้ำหนักจะถูกเคลื่อนออกไปด้านนอก สิ่งนี้ทำให้มั่นใจได้ว่าริบบิ้นตกลงสู่พื้นโลก ในที่สุดยานที่บรรทุกปลายริบบิ้นจะจอดอยู่ในวงโคจร 100,000 กม. จากโลก

เอ็ดเวิร์ดคำนวณว่าริบบิ้นที่มีความหนาหลายไมโครเมตรและกว้าง 20 ถึง 40 เซนติเมตรนี้ สามารถรับน้ำหนักได้ถึง 1,800 กิโลกรัม

ในขั้นต่อไป นักไต่เขาหุ่นยนต์จะขึ้นไปบนริบบิ้น โดยอีพ็อกซี่ริบบิ้นคาร์บอน-นาโนทิวบ์เพิ่มเติมไปที่เส้นแม่ขณะที่หุ่นยนต์เคลื่อนที่ไปในอวกาศ อุปกรณ์ดังกล่าวจะขับเคลื่อนด้วยเลเซอร์จากพื้นโลกที่ส่องแสงบนโฟโตเซลล์ที่ติดอยู่กับแขนขา ทุกครั้งที่นักปีนเขาคนอื่นเดินทางเสร็จ ริบบิ้นจะแข็งแรงขึ้น 1.3 เปอร์เซ็นต์ เอ็ดเวิร์ดส์กล่าว

หลังจากนักปีนเขา 230 คนออกเดินทาง 

ซึ่งเป็นภารกิจที่คาดว่าจะใช้เวลาประมาณ 2.5 ปี และมีค่าใช้จ่ายประมาณ 1 หมื่นล้านดอลลาร์ ริบบิ้นจะแข็งแรงพอที่จะรองรับนักปีนเขาน้ำหนัก 20 ตันที่บรรทุกน้ำหนักบรรทุก 13 ตัน ณ จุดนี้ Edwards กล่าวว่า ผู้คนหรือสินค้าอื่นๆ สามารถขนส่งไปยังวงโคจรของโลกได้

ไม่ใช่ว่าจะเร็วไป ลิฟต์อวกาศจะใช้เวลาประมาณหนึ่งสัปดาห์จึงจะถึงวงโคจรแบบจีโอซิงโครนัส และจะต้องใช้เวลาอีก 5 ถึง 10 วันจึงจะถึงจุดสิ้นสุดของริบบิ้น ซึ่งอยู่ห่างจากโลก 100,000 กม. ยานอวกาศสามารถพุ่งเข้าหาดาวศุกร์และดาวอังคารได้ด้วยแรงเหวี่ยงมหาศาลจากที่นั่น ดาวเคราะห์สีแดงอาจติดตั้งลิฟต์อวกาศของตัวเองด้วยซ้ำ

ลิฟต์ของดาวเคราะห์สีแดง ซึ่งจะเดินทางระหว่างพื้นผิวของดาวอังคารและวงโคจรซิงโครนัสของดาวอังคาร อาจถูกสร้างขึ้นในวงโคจรของโลก เนื่องจากดาวอังคารมีมวลน้อยกว่าโลก ริบบิ้นสำหรับลิฟต์นั้นจึงต้องยาวเพียงครึ่งหนึ่งและมวลหนึ่งในยี่สิบของตัวเครื่องบนพื้นโลก นอกจากนี้ ผลกระทบจากฟ้าผ่าและอุกกาบาตขนาดเล็กจะเกิดขึ้นได้ยากกว่ามาก อย่างไรก็ตาม พายุฝุ่นบนดาวอังคารจะก่อให้เกิดอันตรายใหม่

โครงสร้างดาวอังคารสามารถสร้างขึ้นข้างลิฟต์ภาคพื้นดินได้ จากนั้นยานอวกาศจะพาไปยังดาวอังคารโคจรรอบริบบิ้นสุดท้ายบนแกนหมุน เมื่อติดตั้งอุปกรณ์บนดาวอังคารแล้ว การเดินทางจากโลกไปดาวอังคารต้องใช้เพียงจรวดเพียงลูกเดียว ตัวอย่างเช่น ผู้ที่ต้องการสำรวจพื้นผิวดาวอังคารจะต้องขึ้นลิฟต์ภาคพื้นดินก่อน ยานอวกาศที่อยู่บนสุดของลิฟต์นี้จะถูกปล่อยออกมาในเวลาที่เหมาะสมเพื่อมุ่งหน้าไปยังดาวอังคาร เมื่อยานเข้าใกล้ลิฟต์ของดาวอังคาร มันจะเกาะติดกับยานและลงไปยังดาวเคราะห์แดง

แน่นอนทีละสิ่ง ด้วยลิฟต์บนบกเพียงไม่กี่ตัว ทำให้การเดินทางไปยังสถานีโคจรรอบโลกทุกๆ สองสามวัน ศักยภาพของการท่องเที่ยวในอวกาศและการลงทุนเชิงพาณิชย์อื่น ๆ จะมีมหาศาล เอ็ดเวิร์ดส์กล่าว แม้ว่า Lance Bass ไอดอลวัยรุ่นแห่งวง N Sync จะประสบปัญหาในการส่งมอบเงิน 20 ล้านดอลลาร์ที่องค์การอวกาศรัสเซียกล่าวว่าจำเป็นสำหรับการขึ้นสู่อวกาศ แต่เขาและคนอื่นๆ ที่มีฐานะร่ำรวยน้อยกว่าอาจพิจารณาการนั่งบนอวกาศ ลิฟต์. เมื่อใช้งานมาหลายปี ตั๋วไป-กลับอาจมีราคาเพียง 20,000 ดอลลาร์

Credit : สล็อตเว็บตรง